在9月13日至17日举行的“汉光37号”演习中，蔡英文当局设置的演练科目目的性一如既往地强，那就是一切为了掩护蔡英文逃跑。本次演练的作战计划与往常区别不大，但出现了新的逃跑路线。在今年的演习中，佳冬战备跑道是近10年来第一次启用，蔡英文似乎准备从这里逃往其他地方。

蔡英文9月15日凌晨4点出发前往位于屏东的佳冬战备跑道，而在演习的过程中除了参演的四架军机外，还有一架“黑鹰”直升机在周围盘旋待命，或许这就是蔡英文逃命的座驾。一般来说，蔡英文逃命的目的地是衡山指挥所，如果这里无法坚持下去她就会逃亡台南，如果台南也面临失守她就会逃亡海外。当然，她也有可能会第一时间直接逃到海外，跳过前面的环节。

而从本次汉光演习为蔡英文策划的出逃路线来看，在理想情况下，蔡英文或许有时间能够前往位于台湾南部的佳冬战备跑道，转乘直升机或者固定翼飞机继续逃亡。但是战备跑道与正常的机场跑道在军事上都属于较为重要的目标，属于第一波次的重点打击目标，固定翼飞机的生存可能性极低。而蔡英文若是搭乘直升机，以直升机的机动性和航程，蔡英文不仅跑不远，还跑不掉。

除此之外，蔡英文还有七个逃跑方案。

第一个方案，蔡英文不会前往佳冬，而是直接撤离到衡山指挥部。这套方案的最大缺点是，台军布防的淡水河口距离台伪总统府只有十公里，对手完全可以使用直升机突袭执行“斩首”。

第二个方案是搭乘“云豹”装甲车从蒋渭水高速公路经过雪山隧道，向宜兰、花山方向的预备指挥部撤离。这一方案现在已不使用，因为对手已拥有更强的两栖登陆能力，这里将不再是后方，而是前线。届时，台军预备指挥部能不能撑到蔡英文到来都是问题，而且对手也可以在隧道口预先布防，拦截蔡英文。

第三个方案非常类似陈水扁时期的万钧计划，蔡英文撤离到衡山后直接搭乘直升机前往松山机场，换乘固定翼飞机逃亡海外。这一方案只能在事发初期，因为蔡英文不可能等到对方完善禁飞区布防，完成空域管控之后再逃跑。而这一方案或许能保证她个人的安全，但将对台军士气造成毁灭性打击。

第四个方案则是与蔡英文本次演习的方案类似，只是没有继续出逃的后续计划。蔡英文将直接坐直升机到高雄等台湾南部的“大本营”，继续指挥抵抗。而作为台南的主要城市，高雄是重要战略目标，对手借此地可以完成对台军抵抗力量的分割包围。一旦台南“有事”，地面的攻击和空中禁飞区将同时存在，蔡英文只能坐困围城。

第五个方案是蔡英文的外逃方案。她将会乘坐直升机逃亡日本与那国岛或者海上自卫队的军舰上。且不论已经失去利用价值的她还会不会被日本人接受，如何跨越禁飞区和禁航区都是蔡英文需要面对的问题。按照台军现有的海空力量，蔡英文几乎不能找到任何机会从假想敌的防御圈中溜走。

第六个方案是固守待援的方案，蔡英文将在衡山指挥部坚守指挥战斗，直到美国或者日本可能存在的支援到来。但是，先不论美国和日本是否会为了台湾身临险境，台军指挥机构本身的存在与否都是问题。台军各兵种的指挥机构聚集在2平方公里的狭小区域内，完全可以使用钻地弹或者燃料空气炸弹直接摧毁这一区域，结束无谓的抵抗。

最后一个方案最简单，蔡英文将在事发前就前往外海的军舰上遥控指挥。这样会令台军一开始就士气低落，但是方便蔡英文跑路。不过基于对手强大的海空力量，蔡英文可能根本就跑不掉。

一言蔽之，无论蔡英文选择怎样的撤离路线，她都不具备成功执行这些方案的条件。台海空力量看似“精锐”，但只要打击力度稍微大一点就会迅速陷入崩溃。而至于台军地面单位，由于长期处于文恬武嬉和训练不足和人员缺编，在强大的海空联合火力打击下难以保持战斗力。总之，蔡英文妄图利用武力挣扎只能是死路一条。